4月15日，刘雯九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

在谈到对上述业务的增长预期时，夏搭得非高禄峰预计，夏搭得非全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。而对于时下炽热的造车，日穿他也回应称，日穿汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

对于2024年以及更长远的下一个十年，刘雯高禄峰当天还表示，刘雯公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。他认为，夏搭得非虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、日穿每40秒生产一台智能电动滑板车、日穿每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

记者了解到，刘雯其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。目前A期、夏搭得非B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，日穿我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

如何做出这个判断？周鸿祎：刘雯首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。夏搭得非在短交通和机器人行业做全球的企业。

他认为，日穿虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。据记者了解，刘雯九号公司的电动两轮车主要面向国内市场

据我了解，夏搭得非现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。如果GPT-4是100分的话，日穿GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。